Благодаря за труда да направиш графики

Молко не съм съгласен с това, че колекторите не могат да вдигнат повече от 95°С Това на снимката не е максимума на колектора, а максимума, който си позволих аз, защото системата ми е пълна с вода, а не с пропиленглкол. Настроих Δt между температурата на колектора и температурата на долната серпентина на 25°С защото това е максимума за тази настройка. Температурата в долната част на бойлера беше около 70°С и помпата включи на 95+ градуса, но докато снимам падна малко, а след това много рязко защото в колектора навлезе

студена вода. Ако Се добавят повече колектори, температурата ще стигне и задмине 100°С. Щом си чел данните, дават на алуминиевия 140 °С по спецификация. Дали е нужна такава температура, остава под въпрос, който е за друга тема. Нека засега приемем, че колектора е толкова зле, за да не променяш графиките!
И все пак зависи от гледната точка! Аз виждам графиката така - до 40К Алуминиевите колектори са по-рентабилни. Ако предвидиш по-голям обем на буфера, за да съхраниш необходимата ти енергия, ще можеш да го направиш и с по-ниска температура, което предимство не си предвидил в таблиците!
vrangelov написа:
Когато системата е направена добре, а ние говорим(пишем) само за такива системи, всичко по нея е добре изолирано и няма загуби от друго място освен от панела. Следователно... това е качество на панела!
Ако при теб слънчев панел със същата марка и модел като при lov "умира"(започвам да я харесвам тази дума) на 70°C, означава, че или при теб има по-малко слънце, което е съмнително, или системата на lov е значително по-добре направена от твоята.
Няма такава реална система! Всяка една система има загуби, колкото и да са малки те. Колкото е по-висока температурата в системата, толкова загубите от тръбите и най-вече буфера са по-големи. Колкото е по-висока тази температура, толкова повече панели трябва да предвидиш само и единствено за да компенсираш тези загуби. Помисли и от тази гледна точка! Според мен моята система е по-добра от тази на
lov, именно защото топлинния ми акумулатор е по-голям и не успявам да го напълня, за да "забуксува" системата.