Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Изобщо не ми разваля кефа, проблеми с разхода на маслото нямам, ти да не би да имаш. Такива проблеми имам с Пасата 0.500мл. на година, но е на 28г.

_________________
"Мъдър е този, който не знае много, а необходимото" - Есхил
"Който го може, си го може" - моя мисъл

Алуминиев блок с тънко покритие никасил/ На ремонт не подлежи. На голям пробег не издържа без харч на масло/.
Проблеми с обороти на ПХ и клатене на обороти о т.н.
Пасата ти е от другата ера и няма нищо общо с еднодневките. На-вероятно 1,8 бензин с код на двигателя ABS
Аз нямам проблеми с харч на маслото. Понякога проверявам нивото/ сега ме подсети,че от 2.06 не съм го проверявал/.

Да ти дам и аз един съвет, като избираш марка модел и прочее на акумулатора гледай колко тежи, това е основния признак че акумулатора мое да осигури тока който дават без да е на ръба на възможностите си. Щи дам пример с моя, като взех колата беше с няква Варта 24 кила, голям щото е дизел, такава тука не намерих, едвам намерих 20 кила някъв с тоя стартов ток повечето нямаха и 18 кила и тва уж маркови Бош и Варта.

В известна степен си прав.Но как реализираш такава покупка- ходиш с кантар по магазините ли?

Това за килограмите е вярно.
Ако искате да изкара по дълго, вземете при един и същ капацитет този който има най малък стартов ток.
Нещата са свързани, голям стартов ток значи по голяма повъхност на плочите, което значи по рехави плочи.
За дълъг живот, освен правилна експлоатация, много помага и да е обслужваем.

В три специализирани магазина ходих и си имаха кантари, много бяха изумени като поисках да мерим акумулаторите.

Това ми прилича,като се жениш,да ПРЕтегляш булката! Щото и тя си има "капацитет и стартови ток",де!

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Тъй де, изглежда голяма, пък куха

Тъй де, требе да има матриал, демек всичко се купува на килограм. Оня ден тъста ми подава една кутия от някъв кастофон за кола вика купих си го за колата, взех и му казвам 40 лв, баси как позна пита, ми за 500 грама с кашона толкова, та и акумулаторите са така.

Големината-площа на плочите е капацитет,а тяхната дебелина,укрепване и дебелина и здравина на мостовете между клетките е пусковия ток.Няма как батерия конструирана за малък ток да издържи дълго време ако е приложена неправилно и се товари с голям стартов ток.
Та на практеика-по-добре малко по-малък капацитет,но задължително да има необходимия пусков ток,или както му казват " ток при студен старт"