Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Вече трябва да имаш някакви наблюдения върху работата на генератора. Какво се получава? С колко ампера зарежда акумулатора? И при какъв вятър съответно?

_________________
Поздрави: Евгени LZ3EG 73!!!
YouTube канал: https://youtube.com/c/EvgeniDemirev
тел: 0879 тридесет и две 63 осем 2

Според мен нещо не е наред или пък толкова са му възможностите,защото при вятър около 4-5м/с тока е 1 ампер.Всяка сутрин и вечер замервам напрежението в/у акумулатора (генератора не се върти) и статистиката е,че то пада непрекъснато с около 0.05-0.1 волта на денонощие.Изработвам нови витла с дължина 2 метра и може би сега в неделя ще ги монтирам.Тъй като след изправителя не съм монтирал кондензатор, това от значение ли е и каква стойност трябва да бъде?

ОК! Пробвай с по-големите лопати. Да видим какъв ще е резултата. Имам и още идеи, но нека да говорим за тях след експеримента с по-големите лопати.

_________________
Поздрави: Евгени LZ3EG 73!!!
YouTube канал: https://youtube.com/c/EvgeniDemirev
тел: 0879 тридесет и две 63 осем 2

За филтриращия кондензатор имах въпрос - да го монтирам или не е от голямо значение?

Почти няма да окаже влияние, заради това, че алтернатора и изправителя са трифазни. Идеята е да се раздели алтернатора на няколко трифазни в паралел или в схема делта... Има схеми за свързване на този алтернатор в седемфазна схема. Друго което може да се направи и е препоръчително, да се сменят феритните с неодимови магнити. Но това последното е свързано с допълнителна инвестиция и трябва да се изпробват всички останали варианти и тогава евентуално да се пристъпи към това последното. С неодимовите магнити добива ще се увеличи задължително поне два пъти. Освен това аз ако правя този генератор, ще го завъртя, както съм ти казвал за да го измеря и след това бих направил дървени лопати, оразмерени точно за този генератор. Тогава няма да има грешка....

_________________
Поздрави: Евгени LZ3EG 73!!!
YouTube канал: https://youtube.com/c/EvgeniDemirev
тел: 0879 тридесет и две 63 осем 2

Този прекрасен двигател вече генератор не може да дава толко малък ампераж според мен имаш някакъв електрически проблем наи вероятно някоя намотка.Моите пикляви руски генераторчета при 5/мс стигат до 3А,а те като диаметър на статора и като намотки и полюси са три пъти по малки.Със скасяването на витлата ще забрзаш оборотите но ще забавиш и тръгването,трябва да намериш идиялната среда.Пожелавам ти успех провери внимателно намотките.

Непременно ще проверя и намотките,защото дв-ля е свален от неработеща пералня,въпреки че при първите замервания трите фази даваха по около 30 волта при 60об./мин.Съмнявах се и в грецовете,защото след като го издигнах на пилона по погрешка включих акумулатора с обратен поляритет(за част от секундата,но си беше яка искра),след което ги проверих - бяха изправни.Кабела за връзка ми е около 20м. и сечение 2.5кв.мм.Подготвил съм и по-дълги витла(отново от PVC),като се надявам скоро да ги подменя и след това ще търся и други причини.

Ако нямаш котвено залепване не слагаи по дълги витла ще намалиш оборотите,а отам щте ти паднат и волтове и ампераж.

Сгрешил съм първоначалните данни,но давам това което публикувах в Направи сам.

- съпротивление на намотките(три фази) - 3 Х 8 ома
- котвено залепяне (или както му казвахте) - 40 грама
- напрежение при обороти 50/мин. - 15волта
- напрежение при обороти 72/мин. - 22волта
- напрежение при обороти 100/мин. - 30волта
Котвеното залепяне - монтирах двуметрова летва(по един метър от двете страни на оста) и започнах да слагам гайки докато не тръгна да се върти
Напрежението - въртях на ръка (без товар) поддържайки горепосоченото напрежение и отброявайки оборотите за една минута
Съпротивлението - измерено е с мултицет FLUKE.


Тия дни ще го разглобя за да проверя статорните навивки и дори имам нов блок,така че ще го подменя.

Преди време един статор ми създаваше главоболия.Меря с мултицет намотките всичко е наред,меря с корпус пак ок,завъртам го на земята напрежение доволно,качвам го на мачтата обороти има резултат плачевен.След проверка на кабели връзки които бяха на ред отново свалих генератора.Като напрових на ново проби се оказа,че едната фаза след натоварване се държи зле.Една дилка от една намотка даваше на корпус.Оказа се че мултицета това не го лови то и тои е една бракма.Но мегера го лови,живи и здрави да са бившите ми колег,че ми услужиха с него иначе трябваше да го пренавивам на ново. :woohoo: Това се случи при мен и един съвет всичко пробваи по 10 пъти и след това качвай на мачтата,щто ли на теория и аз го знам ама не го спазвам