Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Подвижна метална платформа, теглена от колесен трактор. Работно място - селскостопанска нива. Върху платформата трябва да се монтират различни агрегати, задвижвани чрез електрически ток. /Тъй като платформата е подвижна, не може да бъде заземена/.
На платформата и около нея, ходейки по земята работят хора, които са в контакт с нея.
Въпроси от техника за безопасност:
1. Има ли опасност за хората, ако на платформата се инсталира дизел-генератор, с изходящо напрежение 3х400 волта.
2. Има ли начини за обезопасяване, ако платформата се офази?

Ако темата е за друг подраздел, или можете да ми посочите друг /професионален/ форум по електротехника или ел. безопасност, ще бъда благодарен да ме насочите.

Спешно ми е, защото от това зависи по-нататъшното проектиране на изделието.

Това кой ти го каза???
Чук, поцинкован кол, кабел минимум 16 квадрата и вода. Може и подсолена.

Това кой ти го каза???
Чук, поцинкован кол, кабел минимум 16 квадрата и вода. Може и подсолена.

Нека не разводняваме темата. Много добре знам как се прави заземяване при стационарни установки. Правил съм го не еднократно. При това не толкова примитивно. Не е важно, в случая, какво знам и какво не.
Платформата практически не може да бъде заземена. Тя цял ден се движи и изминава по 10 - 20 км. Агрегатът трябва да се монтира на платформата, и съответно, се движи с нея!
Задал съм конкретен въпрос, за който моля за конкретен отговор. Спешно ми е, защото от това зависи по-нататъшното проектиране на изделието.
Ако някой знае как да се реши, или дали е възможно да се реши, поставеният проблем, да подскаже.
Има различни решения на проблема, които не съм описал, защото ги знам. Например:
1. генератор на 24 V, и електромотори на 24 V
2. хидроагрегат с хидравлична помпа, която се задвижва от вала на трактора, после изпълнителните механизми с хидромотори и хидр. цилиндри.
И двата посочени варианта имат недостатъци в конкретния случай.

Проблема ти не се решава със заземяване, това по време на движение не може да се направи надеждно.
Въпросните елементи се обезопасяват с надеждна електро изолациа и всякакви устройства,
предотвратяващи глупостта на използващите ги по време на работа.

ПП Безопасната експлоатация на такива съоръжения не е невъзможна.
Справка - съвременните електрически и хибридни автомобили...

_________________
SAFETY FIRST!
Драгомир Янков

Благодаря bigdragon! Благодаря предварително на всички, които ще се опитат да ми помогнат.

Въпросът ми не беше как се заземява подвижен агрегат, а как да го обезопася и то така, че да отговаря на някакъв стандарт. След като машината се направи, ще се вади ISO сертификат. Дали изобщо е допустимо такова съоръжение?
Вариант: Какво би станало, ако платформата се свърже със звездния център на генератора? Знам, че е плаващ. Поставянето на дефектно токова защита, дали ще е удачно? Мисля, че с ДТЗ е глупаво, тъй като нямам земя. Автоматичен прекъсвач при късо съединение /при офазяване на корпуса/? Или друг сензор?

Дали е заземена дадена платформа или не, при положение, че нито фазите, нито консуматорите имат някаква връзка извън нея няма никакво значение. Важно е нулата на консуматорите да е свързана с корпусите им и да е "заплатформена". С други думи, спрямо консуматорите платформата го играе земя. Спрямо истинската земя платформата е изолирана от гумите и може да има единствено статичен потенциал. Това се лекува както на цистерните с гориво. Един синджир се пуска да се влачи по земята, а в другия си край е надеждно електрически свързан със шасито.
В тази ситуация монтирането на всякакви защити изискващи земя е съвсем допустимо като за земя се използва връзка с платформата. Естествено звездния център на генератора също е свързан с платформата. Това трябва да се подразбира.

Благодаря "Mamamy" !
Това е основният вариант, който аз възнамерявам да използвам. Не го написах за да не подвеждам. Исках да чуя /прочета/ независимо мнение. Естествено, ще има автомат против късо съединение, ако някоя от фазите "избие" на корпус.

За по-голяма сигурност, нека да обсъдим и следната хипотеза:
Платформата, наистина, е на гуми. При сухо време е перфектно. Дори и някой, стъпил на земята, да се хване за едната фаза, ток през него няма да протече. Подобно на разделителен траф 240-240 волта в ел. шкафа на машина за оперативната верига.
Колкото до синджира - той ще обира статичното електричество, но не може да направи сигурна връзка със земята.
В действителност, платформата ще се движи сред трева. Сутрин ще има влага /роса/. Може и да превали. Създава се не много стабилна, но все пак някаква връзка със земята.
Това как би се отразило на безопасността?

Правиш всичко възможно да изолираш токопроводящите части . Платформата-добре както писаха по горе за цистерните. Това е спасението. На корабите звездния център е изолиран,но съм срещал и със закорпусен звезден център. И в двата случая между корабния корпус и фазите има 220в. Като в първия случай се дължи на кондензаторите по механизмите ,а във втория-си е нормално/ даже няма трафове 380/220В /Екипажа си ходи спокойно без проблеми по металната палуба. Естествено никой не се бута да пипа жиците,освен тъпите електромеханици.

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Според OSHA

Мерки:
- Задължително свързване на звездния център с корпуса на генератора.
- Задължително използването на ДТЗ. То използването на ДТЗ не е глупаво.
Глупаво е да разчиташ на АП за защита от токов удар. А ти май много, много не си наясно с ДТЗ-тата???
Разновидност:
- Не се заземява звездния център.
- Слага се разделителен трансформатор с нужната мощност.
- Единия край на вторичната на трафа (в случая звездния център на вторичната) се свързва на корпус, както и корпуса на генератора.
- На изхода на трафа към консуматорите пак задължително ДТЗ.
Ако не знаеш как да свържеш ДТЗ-тата в конкретния случай - извикай си средно грамотен електротехник.

P.S. Не те знам колко, какво и как си заземявал ама тази година съм сложил малко над 50 километра заземителна шина.
Коловете не ги броя.

Мое ли да съм толко проз? Какво значи офазена платформа? Незаземен генератор няма фаза или нула, освен виртуална такава.
В края на краищата за всяка работна площадка си има изисквания за токозахранване и неспазването им е най малкото недопустимо. От думите ти е ясно, че те мързи да набиеш един кол и търсиш под вола теле. Тук е форум, а не комисия по безопасността на труда.
Така че вариантите са два: или го правиш както трябва, или го правиш по свое усмотрение и се молиш да не се налага да търсиш оправдания за някой нещастен случай.

_________________
По-добре да сереш на метено, отколкото да метеш насрано!