Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Почти 20 г карам коли на газ пропан - бутан , но чак сега ми идва на ум да си купя някакъв детектор , сигнализатор или с друго име джаджа, която да ми показва дали има изтичане на газ от АГУ .
Някой ползва ли такава джаджа ?

Извинявам се, че се включвам без достатъчно познания, но темите за автомобили са ми винаги любопитни.
Мисля, че носът ни е достатъчно добър детектор за „ароматизирания” пропан-бутан, който продават. Стига да сме наред с обонянието (макар, че при мъжете по-силно отслабва с възрастта). Газ-детектор, който е значително по-чувствителен от носа ни в случая, предполагам - няма да е много достъпен по цена.

Купил съм си такъв сензор за газ, за да си правя детектор, но още не съм стигнал до него. Като го сглобя, ще видя дали върши работа и ще пиша. Смятам че ще е полезен не само зад колата а и за домовете, които използват газ независимо дали в бутилки или централно.

http://shop.caravanicamping.com/%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-lpg-1010?search=%D0%B3%D0%B0%D0%B7%20%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80
Може да ти свърши работа.

Винаги първо ще помиришеш теча, после ще писне газсигнализатора. Освен ако не е някой детектор, предназначен да открива малки пропуски и настроен на максимална чувствителност. Моето мнение е че е абсолютно излишно.

За в къщи съм си купил ТАКЪВ.
В момента го има и по-евтин както има и по-евтини модели.


Едва ли. Цената е ужасна. Дори няма мрежово захранване.
Ето ти го същия на половината от тази цена - ЦЪК.

Ще го помиришеш единствено, ако си в същото помещение и си буден, а е възможно, освен да не си в същото помещение, дори да не си в къщи, дори да не си в града, дори да не си в държавата или на континента, когато се появи теч на газ или вода, а не дай Боже дим и пламъци.

Дори в автомобил, не е изключено да имаш хрема и да не можеш да помиришеш теча.

Тези неща е по-добре да ги имаш и никога да не ти потрябват, отколкото само веднъж в живота да ти потрябват, но да ги нямаш.

В автомобил се оглеждат първо маркучите на бензинопровода - оттам започва пожара.

Статистически сравнително рядко пожарите се причиняват от теч на гориво. В повечето случаи започват от проблем с електрическата инсталация.

Два пъти ми се е случвало да започне пожар в моя кола. И двата случая се разминах без никакви последствия . И в двата случая на пропан бутан. И в двата случая от карбуратора - на москвича при загасен двигател си приказваме с приятел близо до багажника на колата, в един момент нещо замириса - добре, че пожарогасителя беше под ръка - в багажника и напълно изправен. Единственото последствие беше обгоряла вата или там каквото е, непосредствено над карбуратора. Втория случай - Фиат Уно. При палене на колата излезе пушек изпод предния капак. Видях и пламъци. Пожарогасителя пак влезе в действие - последствия - опушен отдолу капак на двигателния отсек. Предполагам, че и в двата случая е имало проблеми с предварението на запалването или не добре затварящи клапани, но не съм специалист и не мога да твърдя със сигурност. Но едно мога да твърдя с абсолютна сигурност, че карбураторните коли с газова уредба са значително по-опасни от тези с инжекцион. Причина - дали ще е пропан, дали ще е метан - той е в газообразно състояние преди да влезе във входящите тръби, бензина при загрял двигател се изпарява в тях. Сместа от пари на въглеводороди и въздух (кислород) е е взривоопасна при определени условия...

_________________
Поздрави: Евгени LZ3EG 73!!!
YouTube канал: https://youtube.com/c/EvgeniDemirev
тел: 0879 тридесет и две 63 осем 2