Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Вместо да се сцепя да чета и ровя, ми е по-лесно да питам тук по-знаещите. Изрових едно двигателче и утре смятам да го пробвам за една работа. Звезда и триъгълник ми е ясно как се връзват, но двойна звезда досега не бях връзвал.


Като гледам в кутията ми прилича на звезда, ако вържа трите фази на горните болтчета


Доколкото разбирам от табелата при триъгълник ще имам 120 вата и 730 оборота, а при двойна звезда - 300 вата и 1440 оборота. Втория вариант ме устройва повече. Най-притеснителното ми е една табелка на мотора, указваща посоката на въртене. А аз искам да го връзвам с контактори и да му сменям местата на две от фазите, за да имам реверс. Та тая двойна звезда и стрелката за посоката ме притесниха да не прееба нещо утре и затова питам.

Стана 22 ч, явно тая вечер няма кой да каже. Утре ще го пробвам на това свързване (според мен е звезда) и ще му измеря оборотите. Ще го превържа и на триъгълник и пак ще измеря и ще пиша. Ще пробвам и реверсите.

Така е вързано на 2-ра скорост трябва ти пакетен ключ за 2 скоростен мотор, и да го опроводиш правилно.... наскоро за пръв път връзвах такъв..

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Да бе да нал знаеш че се включвам към полунощ

Ако вържеш кабелите на горния ред и си му подадеш трите фази двигателя ще е вързан на схема двойна звезда и ще върти на 1440 об/мин.
Ако махнеш онова мостче дето са го направили с оная жица и на същите клемички вържеш захранващите кабели двигателя ще е вързан на триъгълник и ще върти на 700 об/мин.
!!! горните три клеми остават свободни и нищо не се връзва там.

А за реверса само разменяш две от захранващите фази. По мотора не бараш нищо.

Демек между звезда и двойна звезда при свързването в кутията няма разлика. Явно разликата е вътре в мотора (6 намотки срещу 3), но не ме интересува за свързването.

Не е обозначено, че трите фази се връзват на долните три болтчета, но би трябвало да е ясно, че всеки стигнал до там би трябвало да го знае.

Т'ва с тези примери го захвърли и не го поглеждай няма нищо общо.
Прочети внимателно какво написах в предния пост

НЕЕЕ.... това не го гледай....
Ако искаш 1400об, оставяш моста и връзваш горе,
Ако искаш 700об, махаш моста и връзваш тока долу, горе не бараш нищо.
Ако искаш 2 скорости взимаш пакетен и ще кометираме тогава...

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Това ли е?

Има си специален пакетен ключ за такова превключване. А ако искаш ревер трябва още един за обръщане на посоката.

Принципно е така, ако ти трябва само едната скорост.
Такъв е ключа ако искаш 2 скорости https://vikiwat.com/paketen-elektriches ... 32f-s.html
Свързването е много важно после, че едни мостчета се слагат

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA