Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Мишлен не е за офроуд като по нашите магистрали и пътища.Насочеността им е комфорт.

Мишлен за летни може и да са добри, но за зимни не стават. Въпросът е, че по-предния път си ползвах Континентал и бях много доволен. Един приятел ме подлъга, че новия за времето си модел на Мишлен бил супер-дупер и се подведох. Изкарах три зими с него, но хич не бях доволен и спокоен. Сега съм пак в играта

_________________
В първия живот грешим. Във втория – грешим отново…В третия опитваме да си простим,
но още дяволски не сме готови…

Аз също недолюбвам Мишлена. Нищо, че преди малко свалих два летни правени по немско. Нарочно ги слагам отзад. Като ми се играе много лесно влизат в дрифт. Това се получава без никакъв звук и на най-хубавия асфалт. Сами си правете сметка дали има каучук в тия боклуци. След тях в класацията оставям единствено китайските дървета. Иначе имам поне още два комплекта летни и нямам друга толкова гадна гума. Тези са ми дошли с колата и са на доизкарване. Гледам, че Дънлопа ми отпред вече е свършил курса. За другата година отпред слагам Малоя, отзад доизкарвам Мишлена и минавам на Рилкен. Сега съм сложил зимните Дебици отзад. Нямат нищо общо като държане. Щеше ни се да купя два Нокиан зимни, че съм ги намерил на примоция сгодно, но имам да доизкарам два Клебера и тая зима, а те също не са лоши. Абе станал съм като тестов полигон за гуми. За една две години през мен минаха сигурно 20 марки и нови и втора ръка. За съжаление за малко от тях мога да кажа добра дума. Пазара ни е залят с ментаци. Масово новите гуми са правени в Румъния, Полша и Русия. Гарантирам, че нямат нищо общо с истината.

Аз от години карам с BF Goodrich - прилично качество на поносима цена.
Така се случи че преди с "изстинките" джипове почнах на такива и сега на "паркетните" пак.
Е преди бях с All train, сега слагам зимни и летни...

Аз съм много доволен от Континентал!
Леко ме притеснява съxранението им през това лято,но нямам специален фризер в който да ги държа и за това, на село в стаята на първия етаж в пълен мрак а като ходя оставям вратата отворена и ги въртя през 1-2 седмици.
Ще видим тази година дали ще има промяна от това как съм ги съхранявал
В кауфланд имаше едни калъфи за гуми с дръжки,но изтървах и не успя да ида да ги разгледам на място.
Около 15лв бяха но не знам дали за 2 гуми или за 4.

_________________

Калъфите са за 4 гуми, но служат не да предпазят гумата, а да не разнасящ боклуци ако ги държиш в апартамента примерно. Много хора нямат мази и тавани и няма къде.
Аз си взех калъфите и съм доволен от тях, но не са най-удобното нещо на света. Предпочитам да си измия гумите хубаво с четката и обезмаслител на двора, да изсъхнат и да ги прибера чисти.

Прекалено се вкарваш във филми, чак пък и специален фризер.
Продават се стойки за четири гуми с калъф, температурата на помещението не е толкова фатална.
Забравих, гумите да са с джанти Мия ги с водоструйката, подсушавам, и в гаража!

Важното е да не ги пече пряко слънце и да не са в някой нагрят на 70 градуса ламаринен гараж, прекалено много се задълбавате в това съхванение. Аз свалям солта на водоструйка, чакам да позасъхнат и в гаража до следващата зима.

[quote="Kuger"]
Продават се стойки за четири гуми с калъф, температурата на помещението не е толкова фатална.
Пълен ташак са. Чупи се най долната част където са кръстачките.Там пластмасата е куха , малко страничен натиск и се троши.
Офф тунинговал съм ги с желязна кръстачка заварена на фи с диаметъра на тръбата / вертикалната./

Този "ташак" ми се случи на третата година Тунинга го направих, като ползвах парче тръба от старото гърне на колата. На тръбата заварих четири триъгълни планки с петички, набих счупеното парче и ползвах оригиналната кръстачка. Петичките към кръстачката с винтове М6. Всичко си пасна по размери и не ми се наложи да търся тръба с подходящ размер.
Всичко в стил "Помогни си сам"