Тази тема не е ли дъвкана години наред из форумите
Не е толкова просто:
- с 12V изходно напрежение няма как да се зареди акумулатор. Трябва да се разбута електрониката за да се повдигне до към 14.2-14.4V;
- тока ще е постоянен (имам предвид непрекъснат) и това не е най добрия процес на зареждане;
- при включване на порядъчно изтощен акумулатор стартовия ток може да е достатъчен за задействане на защитата от претоварване
- при случайна размяна на "+" и "-" ще има звукови и светлинни ефекти и ще е нужно ново захранване;
- по-лесно да се преработи съществуващия в блока регулатор вместо да се добавя реостат и прочие регулатори;
- добавянето на кондензатор е нонсенс - вътре си има, а пък и на акумулатора му е все тая колко е изгладено напрежението на зарядното;
- така като е написано липсва една важна подробност - блока няма да тръгне, ще работи само дежурното на 5V.
Ако някой тръгне да се занимава с подобна преработка и не му е ясно последното, то по-добре да не се хваща, ами да си купи готово зарядно от бакалията.

и да се занимава с
А имам чувството, че този дето е писал оригинала също е скаран с електрониката "тиристорный регулятор" на постоянно напрежение

и това: "6.
Последовательно (желт.-чёр.) - поставить вольтметр"
*дънди е писал за 12-те волта