Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Имам една китайска помпа която си работеше добре но получи проблем с турбината и се наложи да я разглобя. Смених турбината с оргинална китайска, рекох да сменя и фибъра така и така е разглобена.
Всичко точно стана но се появи странне проблем. Помпата работи ии по някое време почва да шуми все едно има кавитация или е смукнала въздух, а няма как щото е под залив. Проблема се решава като почукна леко по остта на мотора където е перката. Три пъти я отварям и не мога да видя нещо нередно.
Некви идей по въпроса.

ИдеИ/й/ - виж лагерите и гнездата им на мотора.

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Лагерите са на една година нямат проблем. Даже пробвах като дръпна остта има около милиметър луфт само от пружинната шайба която е зад лагера на капака с перката, но проблема не се явява.

За по няколко години пластмасовата перка на моята помпа успява да се премести по оста и да опре в задния капак на мотора.На външен вид нищо не личи,но звука осезателно се променя.Като сваля решетъчното капаче, чак тогава се вижда.Подпъхвам две отвертки под перката, изтеглям я назад и пак няколко години няма проблеми. При мен мисля, че е от периодични прегрявания, но при ремонти също е възможно перката да мръдне...

Мотора е без капак и охлаждаща перка та шума не е от там. Мисля че го хванах и оправих но ся ще има 72 часа проби. Новия О-пръстен който уплътнява пласмасовия капак към мотора с турбинката се оказа по-дебел от стария и турбината не стига достатъчно близо до смукателния отвор вътре, намерих и подложих алуминиева шайба 1мм на турбината. Явно от там се е получавал тоя шум и губене на налягане, снощи много време работи постоянно и на интервали и не направи проблем.

Това с налягането си го пропуснал като подробност в първоначалния си въпрос.Но важното е,че си се справил