Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Днес без да искам видях в фейсбук страницата на викиват едно видео което те са качили!
Става въпрос за тия https://vikiwat.com/zaryadno-ustrojstvo ... -2.7a.html
(даже и фенерче са му добавили )
Интересното е че закачиха направо устройството за кабелите на колата и запали
Обаче защо са избрали тва дърто БМВ дето няма кой знае ква електроника....теста щеше да е по добър ако го тестваха на по нова кола ама както и да е....
Само споделям какво съм видял

_________________

Бах, мама му, откъде това вади 200 А или пак поредното зарибяване на шарани

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Е, защо един литиево-йонен акумулатор да не ги извади? Все пак става въпрос за под секунда въртене. Пък и вероятно двигателя е топъл и тока е по-малък от 200А.

Според мен без акумулатора на автомобила устройството ще работи в по-облекчен режим, защото въпреки, че тока на устройството е голям, капацитета няма как да е толкова голям, предвид размерите на кутията.

Минало е месец ама: няма измама - това е LiPo акумулатор от порядъка на 10Ah и примерно C45, което ще рече, че без проблем може да подаде 450А достатъчно продължително бе да се повреди и колата да може да запали. Ето едно https://www.amazon.com/dp/B01D42TYFC?psc=1, даже и телефона можеш да си зареждаш.

Потвърждавам ползвал съм ли по батерия със 110А краткотраен ток за подпомагане на зимното запалване,има ефект.Има една уловка обаче в тези устройства която е същата като тази на спрея за размразяване на стъкла Не могат да се държат в колата за "когато ти потрябват" зимно време.

_________________
Винаги има какво да се научи.