Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

А да подъвчем темата за куфарчетата щото ще трябва пак ще трябва да си подменям основния куфар. За резервните части съм си намерил едни от практикера и ми пасват идеално в багажника и тъкмо побират минимума от това което разнасям.Шест от тях тъкмо ми пълнят половината багажни и съм си наредил дреболиите. Но с големите куфари все уцелва нещо куция кон. Диря си куфар с поне две допълнителна рафта вътре но да не е с кутийки за винтчета. За тях си имам отделен. Като ги извадиш да ти е всичко под ръка а не да ровиш като във кофа. Не нося кой знае колко тежък инструмент. Повече е обемист все пак не съм шлосер ама ми омръзна да се трошат дръжки, панти и ключалки от няма и 20 кила. Диря да е от дебела пластмаса да можеш и да седнеш на него и да не се гъне.

Tayg... най-добрия за парите си.. но не знам дали имат модел с 2 рафта.. моя е рафт и органайзер.. тежи пълен над 20кг ползвам го за столче/стълбичка.. не съм фактор с мойте 80кг, но си го купих след като видях един 120кг+ да го ползва за стълбичка..
Edit:
Eто ти с 2 тави и оргаанзер, който може да махнеш https://bashmaistora.bg/kufar-za-instru ... d2434.html

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Tayg- Динко ти е казал, същото мисля като него.

Моя е 51 номер с два рафта е и една обща част, към 100 кила съм, издържа да го ползваш за стълба. Налагало ми се е по стелажите. Взех го втора употреба(50лв) и го търкалях две-три години по обекти и още е здрав. Нищо чупено(оста на пантите е огъната от келешлък, като отвори някой капака и го пусне назад без опора, но работи нормално пантата) . Колелцата опират в земята като го дигнеш за дръжката, сложиш ли го легнал колета стават наравно с пода и не носят тежеста при стъпване отгоре.
За дърводелството взех на Стенли нов по голям е от Тойга, но с доставка от Англия преди няколко години и той е здрав и също издържа да стъпваш отгоре, но по ръба само, по мека е от на Тойга пластмасата.
Преди взимах сакове с колела, но бързо се късаха и прецакваха, минах на куфари, но нейм до 40-50 лв и същото констатирах като теб, трошат се закопчалки и панти. С тези новите се кротнах. Още ползвам чанти, като ходя за нещо дребно да не мъкна всичко.
Последна придобивка един сак на Макита за 45 лв, целия оплескан с гипс, но след една мивка светна.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

https://www.olx.bg/d/ad/kufar-za-instru ... 8yEUS.html
Ето едно добро решение за 50 лв, като гледам закопчалките е на тойг

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Мале Ванка точно същия боклук ползвам в момента. Само е с жълта шарения на ключалките и долния капак. По калпав куфар не съм имал. Толкова е тънък че ако не е на идеално равно място се гъне и не можеш да му затвориш капака. Рафтчето се държи на едни мижави зъбчета. Ако не държиш капака с ръка да не е увиснал на пантата няма как да го сложиш защото все се е усукал на някъде и то при празен органайзер. И като почнах за него. Преградите не опират в капака и после всичко вътре е омешано. За ползване в мобилна система направо забрави освен ако не е пълен само с въздух. Още от началото разбрах че не става и ползвах до сега долната част само като контейнер за контактори и релета. Вади се от багажника само при нужда и се варди да не се разпадне. Ако не ми пасваше в подреждането на багажника да е заминал в гюма. Купувах го от метро на някаква промоция по Коледа и май беше по евтин от този на обявата или около нея.

Тоя от обявата не е Tayg, прегледах им моделите нямат такъв модел..
Иво, иди в някой магазин където ги предлагат и ги виж на живо... моя го взимах от Бриколаж.. ама са малко по скъпи, но поне може да ги видиш... то 20лв няма да те объркат вече като си на място.. то за куриер ще ги дадеш..

Коцето има един ДеВалт или Стенли, много ми го похвали, даже се затварял херметически и понякога се вакуумирал и имал клапа за освобождаване..

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Някои неща не се поръчват по интернет без да си го видял и пипнал. И не съм се и засилил даже след малко ще се крия по сянките да закърпя стария. Все ще изкара още някой месец но исках да чуя и лични впечатления. Даже точно на ДеВалт съм се насочил но нарочно в началото пропуснах. То ще са поне два за да мога да си направя подреждането в багажника.

На viks е на девалт тоуг систем, влагоустойчиви те са скъпички. На девалт имам още три куфара, но от по евтината серия тстак. Добри са и те, но нямат нива и полици. За винтоверти и уреди са.
От Англия ги взимах покрай стенлито. Могат да се щракат заедно имат щипки отстрани. Довечера ако не забравя може да ти ги снимам ако си мераклия.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Tayg имат подобен №58, но е с метални закопчалки, а този е с пластмасови.

_________________
Да виждаш несправедливостта и да мълчиш, значи да участваш в нея.
Русо

Не си заменям куфарите за нищо на света.Ходя върху тях както ми падне,те са ми стълба при работа по фадроми,камиони и въобще високи возила,издържат на всякакви снегове и дъждове,без капка вътре,общо заредени може и над 50-60 кила да слагам вътре, не им пука.Качвам ги в колата един по един,толкова са натоварени.Имат яки прибиращи се дръжки от по три страни,носят се както и на която страна ти падне,както и ако се наложи от двама-двете странични дръжки вършат идеална работа за такова пренасяне..Закопчават се един за друг и да-имат клапи на винт отогоре,защото като ги изнесеш от топлата работилница или кола на много студено вакумират и нямат отваряне,като хладилниците.Отзад са с метални куки за закачане към количка.Побират всичко,което може да ми потрябва за командировка до някоя машина.Големия куфар има вътре на едната страна добър класьр за клещи и отвертки,а малкия има двоен капак в който има класьори с капаци за свредла,винтове,специфични инструменти,поялници,теноли и т.н.Абе за мен са невероятна конструкция,не съм поглеждал други модели от тогава.Само количката аз си я преправих от една сгъваема такава,подобно на оригинала,че на цената на оригиналната,която предлагаха за тях тогава можех да взема автомобил в движение