Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Нов прочит на темата "цепачка с рейка" . Според мен доста удачен и със старт от скрапа .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Идеи много но вертикална с рейка никъде не съм виждал. Имай си на предвид че за да е устойчива трябва и стабилна опора за нея. По на зад бях писал че имам малко наблюдение на рейковите и никъде не видях по различно зацепване освен директно зъбно колело с рейката. Явно си има причина да не се ползва нещо по различно. Дори като го гледам това на клипчето веднага се сещам че доста ядове брах с един такъв съединител на косачката. Щом се поизносят малко зъбчетата и почваше да изплюва. Няма го блокажа с горната притискаща ролка както е при рейката. Там веднъж колелото прескочило точката на зацепване и се заключило няма не искам. Или двигателя спира или се ронят зъбите. Ако се захванеш да правиш нещо заложи на изпитаното в боя.

Всъщност има фабрична с такова зацепване , ама трябва да се разтърся малко .
ПП Намерих .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Не казвам че не може да стане или пък че няма. Споделям моите наблюдения от място където по селата всяка къща я има дето се казва. И на практика не си знаят годините и се ползват усилено. Хората си се топлят на дръвца. То няма и с какво друго ако си в планината.Там са доста по сметкаджии и преценяват кое е здраво и върши работа и кое не става за нищо. Даже сега се замислих че в магазините май не съм виждал. Май само на едно място се предлагаше и то хидравлична а това това подсъзнателно ме навежда на мисълта че не се чупят и няма кой знае какво търсене.
Отделно пак мое лично мнение но при условие че имам машини за направата на частите не бих се навил на тази сложнотия. Колкото е по просто едно нещо толкова е по сигурно.

Не сте достатъчно наблюдателни и аналитични в механиката.Има една основна разлика между познатите ни машини,които зацепват зъбното колело с рейката и конструкцията на руснака.Той не ползва маховик,а използва инерцията на масивния плъзгач носещ ножа.Т,е. съединителя пренася само въртящия момент от голямата ремъчна шайба,а не от ускорен маховик към зъбното колело.Недостатък на вертикалната машина в този случай е голямата загуба на инерция от противодействащите пружини.Ако машината е хоризонтална пружините ще са много по-слаби,защото само ще връщат буталото,без да се налага да поемат цялата му тежест.Ха сега кажете господа механици,защо конструкцията на руснака ,въпреки описаните от мен предимства не е хоризонтална.Това не е случайно.

Ма аз не съм механик . Просто ми се вижда интересно . Гледах и клип на машината при работа . Ми прилично си цепи .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Аз не съм гледал клип,но като гледам типа на механиката,дървото трябва да е 2-3пъти по-късо от хода на ножа,за да има време плъзгача с ножа да се ускори.Така ли е на клипа? И помисли какво ще стане ако тази машина с тежката си подвижна част я пуснеш хоризонтално-още при първия удар може да побегне към комшийте
От гледна точка на механиката,машината на руснака е нов прочит на това на снимката-ускоряваш тежестта и я оставяш тя сама да удари и да се върне...

Не е точно така .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Еми,щом знаеш,действай....Аз предположих 2-3 пъти и виждам поне два пъти по-дълъг ход от дървото.Сложи дърво,което ще изпълни целия просвет и ще се убедиш,че няма да има достатъчен удар.Докато тази с маховиците ще удари с пълна сила още от началото.Това не прави машината на руснака лоша,но я прави тежка,задължително вертикална,да стъпва директно на земята,за да не счупи осите и колелата при ударите (може би е и умишлено сложена да стъпи и на меко,да не разкърти цимента)и да има много излишен свободен ход(т.е. да се направят умишлено излишно дълги паралелите) за набиране на инерция на плъзгача.Механиката не е са само това,което се вижда,има си свои закони от които няма бягане....

Конструкцията е много добра за самоделка. Личи че пича доста е мислил преди да я направи и според мен се е справил отлично. Имам само една забележка към него- не е предвидил автоматично изключване на
съединителя,защото задържане на педала малко повече би довело до удар в долния упор.
Спирам се на това защото съм рядко не музикален и като работя на преса ми се случва да не успея да си вдигна крака и правя по 2-3 удара вместо един.
Тази машина може да работи и хоризонтално без влошаване на работата и.Масата на подвижните части няма значение или то е минимално. Тук по важно е количеството енергия акумулирана във маховика,защото тя играе роля при първоначалното внедряване на цепещия клин.След това в един момент тая енергия се изразходва и вече двигателя през ремъчната предавка и зъбната рейка движи цепещия клин.
А това че подвижната част е дълга се дължи на избраната схема на задвижване.