Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Прав си , от икономическа гледна точка файда няма . Практиката при мен показва , че с по-евтиното сменям шина на две вериги , а с по-скъпото , на три . Танто за кукуригу . Обаче пък , ако ми изпадне диф масло от вагонна тара , на 1,50 , е кво да го правя ?

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Хускварна 236.При работа ми се саморазвиват болтовете, които държат ауспуха.
Някаква идея.
ПП Сега видях,че съм сгрешил заглавието на темата,машината е 236, а не 326.
По-добре късно отколкото никога.

Моята Хукса(Йонсерет) от нова преди 10г. кара само на отработка и няма проблем.Отработката е леко разредена от бензина и нафтата,така че изтича нормално. Много дърва съм нарязал за тези години, сега съм на втора шина.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Макитата ми друг вид масло не е видяла,освен отработено.Избирам си и събирам от сервиза масла от коли работили на газ.Значително по-чисто е,дори на вид.Едно време бензиновите резачки ги карахме с базово масло М10Д,то е база без добавки.Масларниците ни го доставяха по поръчка.Беше по 2.20-2.30.И отработено между доставките,естествено

На помпата и няма нищо от отработката,на нея и е все едно каква ще бута шнека,само да няма едри метални частици. Това е помпата.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Контрашайба ?
ПП Крез , тия , алуминиевите помпи вече само ОМ ги слагат . Останалите минаха на пластмасарки . На щил все още съм нямал " удоволствието" да разгледам , но на хуск видях - нежна работа .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Щиловете са с метални помпи. И до момента съм срещнал само една развалена, защото я бяха заредили с вино и я зарязали така 3-4 месеца. Беше се разял метала и освен, че течеше помпаше недостатъчно. На хускварни и подопечните им най редовно срещам износени и изронени червяци. Визирам хоби моделите на хуск, че около мен предимно малки машини ползват.

_________________
Професионално озеленяване https://www.facebook.com/466042410074126
Поливни системи ''Rain Bird''
Сервиз малогабаритна селскостопанска /градинска техника
Сервиз гуми
Иван Петков
О879 314 337
http://www.bgprospector.com

Капни по една капка лепило за резба и няма да мръднат. Или контра шайба. Аз с лепилото лепих една китайска моторна коса преди 6 -7 години и не се е разпадала от тогава, даже е с нов двигател от две години.

_________________
Калоян Драгозов - 0898798624
Арго маркет ЕООД - внос на машини, продажба, сервиз.
http://argo-market.com

----------------------------------------------------------
Ползвай контра гайки. Тествано е.

_________________
Професионално озеленяване https://www.facebook.com/466042410074126
Поливни системи ''Rain Bird''
Сервиз малогабаритна селскостопанска /градинска техника
Сервиз гуми
Иван Петков
О879 314 337
http://www.bgprospector.com

Да обясня на практика какво се случи.
Оказа се, че отвора за болта/на изхода на алуминиевия цилиндър/края му завършва с по-малък диаметър.Резбата не е направена до края умишлено,защото като погледнах началото на болта е с форма на триъгълник и се вклинва в края на отвора при завиване.
При мен в случая резбата в алуминия беше леко развалена,отворите на защитната пластина и на ауспуха бяха се разширили малко вследствие на вибрациите,късно видях саморазвиването на болтовете,чак когато машината си промени звука.
Какво направих.Донарязах с метчик резбата до края и смених болтовете с малко по-дълги.Идеята беше да сложа контра гайка,но няма място нея,трябва да я пиля гайката.Затова сложих назъбена шайба.

Довечера ще пробвам,ако се саморазвият пак ще слагам контра гайка.
Извинявам се че много сложно го обясних.