Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Имам в наследство една вертикално стояща , руска водна помпа , която има нужда от ремонт - спекан фибър . Или поне аз така си мисля . При стария стопанин помпата се вадеше и слагаше всяка година , през зимата стоеше суха , а лятото редовно правеше мизерии с трудно пускане . И тъй като стопанинът не беше техничар , помпата се лекуваше с грес на вала , при входа към турбината . Накрая и това не помогна и помпата бе захвърлена .
Та днес , по повод , че майка ми прецакала райдера с въртене на сухо , реших да се пробвам да върна живота на ветерана . Разглобих турбината и извадих фибъра , но имам въпрос . Тъй като знам , че беше давана за смяна на фибър на някого си и тъй като не съм отварял помпа с фибър , и не знам точното устройство , се боя от самодейност от страна на предишния майстор . Въпросът е ,трябва ли фибърът да лежи в легло от силикон ? Защото има такова . Следващи стъпки ?

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Дай някакво кадро,а?

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Ми това е .

_________________
"...с правописа под вежди се гледаме строго
и боря се с него , доколкото мога."
...ъъ и с компютъра съм така
0 8 9 9 1 4 8 4 3 7

Като гледам фибъра е жигулски. Всъщност на времето същия модел се ползваше и за нашански помпи. Такава точно не съм разглабял но от долу това вероятно е семерина. При някои модели я има. И ако са мазали със силикон това е защото може да са се презастраховали. Принципно като се набие фибъра после не се вади и слага същия а се сменя с нов защото уплътнението става за сметка на деформацията на месинговия пръстен. Така че няма нищо лошо в това че са уплътнили леглото му със силикон ако са правили някаква такава гимнастика. Но стига да е здрав фибъра и да не е скъсано гофрето вътре. За щото най честия дефект е износването на тази графитната част. А тази видимо е добре. Вероятно ще намериш по магазините нов и не са скъпи.

Това ми прилича по скоро на механично уплътнение. Ако е такова,то си е комплект - подвижна и неподвижна част. На 2-та снимка,в ляво е т.н. "подвижна част" - челен,метален пръстен,под него пружина.

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Ми механично си е. И съм почти на 100% сигурен че е точно какъвто се ползва във водните помпи на жигули и лада. На най първите модели вътрешното уплътнение беше месингова гофрирана тръбичка а в последствие е гумен маншон който се разпъва и уплътнява от пружината която компенсира аксиалното движение на графитната част.
Ползва се не само по руските автомобили а и в много други само е с малко видоизменена конструкция. Стандартен възел си е за такива цели. Дет се казва нищо ново под слънцето.

И аз съм твърдо за жигулски фибър. От фотото не става ясен размера, но принципа на уплътнението е точно като на жигулска водна помпа. В тази сглобка няма къде да има силикон ! Ако в конкретната помпа е имало силикон - най вероятно е поради някаква "доработка" или " подобрение" И ако е така - това "подобрение" е най вероятната причина за проблемната работа на помпата.

Сега видях че картинката е на обратно. Ако има дефект те това е скъсването на гумения маншон означен под номер 7. Почти е невъзможно да се види ако има пробив защото е вътре в самия елемент. И не е чак толкова лошо да се намаже леко със силикон за застраховка при евентуално разбито легло.

жигула и лада до 5-ца - струва 3,6 лв.
Другия вариант е : стругар, набиване на неръждаема втулка на остта Ф16 или 17 , престъргване на леглото и слагане на две семеринги.
но щом си успял да извадиш фибъра цял значи има някакъв проблем с леглото - обикновенно се вкарва там с набиване.
Челото на турбината, което ляга на фибъра в какво състояние е ?