Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Интересно,в България няма да стане защото това си е златна кокошчица.
Макар че за 40 лв.не виждам какво толкова проверяват,май писането на документите отнема повече време.В началото на месеца преминах технимески преглед на автомобила и провериха само спирачките и светлините.

https://utroruse.com/article/789422/?fb ... 10yhK16FEk

_________________
От наръчника на младия майстор: Когато вече нищо друго не помага, седни и прочети инструкциите.

Типично гръмко заглавие, а в текста уточняват, че се отнася за лични возила до 4 годишна възраст.
При нас пък този период е 2 години за леките и лекотоварни, но са включени и тези със служебно ползване....

Явно и в Русия прегледа е някаква проформа и просто са решили да го махнат. От друга страна ми се струва, че едва ли ще е толкова розово, вероятно при катастрофа собствениците ще носят отговорност и за състоянието на автомобила, ще има много карти за почивка в Сибир
Иначе за нашите прегледи едно пиленце ми каза, че от 12ти Януари започват много строго да следят изгорелите газове на ГТП и коли преди 2000 година много трудно щели да минават. Колко е вярно ще разберем съвсем скоро...

А аз го разбирам, че само при смяна собственост и последваща регистрация на автомобили над 4 години, ще се преминава технически преглед.

_________________
От наръчника на младия майстор: Когато вече нищо друго не помага, седни и прочети инструкциите.

Точно! Ще се минава лед 4-тата година и то само при смяна на собственост или смяна на дизайна.
Ноооо... явно си има и уловки. КАТ-аджиите ще могат да те изпращат на такъв преглед а няма ясни правила в кои случаи ще става.
Вероятно и застрахователите ще им изкарат тоя бонус през носа или гъза (според случая).
До сега и при тях беше че за да сключиш застраховка, трябва да си минал преглед.
Сега вероятно застрахователите ще вдигнат цената за тези без преглед.
Възможно е и да има откази за изплащане на обезщетения поради "недобросъвестно поддържане на автомобила".

Явно си нямал взимане-даване с нови автомобили.
У нас първия преглед е на 3-тата година, втория на 5-тата и след това всяка година.

Абе по отношение на колите и поддръжката им, вземане никога не съм имал! Винаги даване...

_________________
Поздрави: Евгени LZ3EG 73!!!
YouTube канал: https://youtube.com/c/EvgeniDemirev
тел: 0879 тридесет и две 63 осем 2

Като минеш преглед отговорността не е твоя и имаш документ насреща, който документ те защитава. Ако лично сме отговорни дупе да ни е яко при проблем..

viks, принципно е така, ама не съвсем . В БГ живеем, все пак .
Всички знаем как се минават прегледите у нас. Сега, едва ли нещо се е променило драстично покрай тия екостикери, освен че направиха нова хранилка за печатащи стикери.
Не за друго ами, не съм минавал по новите правила. Едната кола е по схемата описана от хидрата, другата я минавах месеци преди да влезне поредната щуротия в действие.
След няколко месеца ще минавам, та ще видя на живо как е . Ама и тая каляска е сравнително нова, та едва ли ще се втилясват много.
Ще цитирам един човек, правещ ТП не на коли, на други работи . " А, ми аз като минах всичко беше 6. От къде да знам, какво е ставало после ?"

_________________
"Братството с руснаците е опасна работа. Не за друго, ами, както викаше едно време Драган Цанков, зле са с граматиката. Непрекъснато бъркат притежателните местоимения мой и твой."

+1
Както казвахме навремето - "Като играе химикала, всичко се оправя". Нищо не се е променило.

Ами точно, че сме в България! Единственото което защитава обикновения човек са документите - имаш преглед, изправен си, нямаш документ - гориш. При проблем при сегашните правила, между редово и лачено возило знаем как е - документи. А ако трябва някой да решава(застраховател например) в дадения момент изправността на возилата в произшествието, точно в БГ обикновения човечец изгаря предварително, ако ще колата му да е в топ състояние а баровската да се разпада. Докато сме с шибани институции и всичко е проформа, по-добре да имаме предварителни документи които да ни правят с равни права пред институциите.