Още по сложно оплетени са, Рено практически притежава Нисан - 45% са, и то само защото френската държава е акционер в Рено, а японската в Нисан, по политически причини уж нямат контролен пакет, но практически французите управляват Нисан.
Тойота по същия начин е практически собственик на Субару.
Фолксваген освен Ауди Сеат и Шкода притежава Ламборджини, Бентли, Бугати, че и Дукати. Освен това притежава Скания, и почти притежава контролния пакет на МАН. Предполагам, че и хората от ФВ не могат да кажат във всеки един момент какво точно притежават
Не знам колко е известно, но Фолксваген притежават 1/3 от футболния клуб Байерн Мюнхен в съдружие с Адидас и Алианц. Но нямат право да се месят в управлението му.
А пък най големият акционер в ФВ е Порше.
И още много и много - Фиат притежва 1/4 от американското автомобилостроене, Рено пък в момента купува Опел от GM ....
Кой е собственик на Лендровър и Ягуар няма да кажа, че ще убия всичко детско във феновете на "табели"
Но това е светът на капитала
и всичко си е съвсем нормално.
Кооперираното производство не означава непременно свързаност между фирмите, а просто намиране на обща изгода. Примерно Крафтер и Спринтер се произвеждаха заедно съвсем доскоро в полски завод който не е собственост нито на Даймлер, нито на ФВ.
Не означава задължително, че външно автомобилите кооперирано производство трябва по нещо да си приличат. Просто ползват еднаква платформа, но калниците, вратите и стъклата са огънати различно и визуално моделите не си приличат.
Потребителя не му трябва да знае, че купува Мазда 2, а всъщност получава Форд Фиеста, или че купува СААБ да речем, а получава Опел
Емблемите в автомобилостроенето много отдавна не са това, което бяха.
В момента са единствено маркетинг, а притежателите на "емблеми" всъщност са си купили престиж.
За капак на всичко - Хюндай и Кия в момента са по надеждни от доста "табели"
Покрай работата ми се случва често да влизам в два автомобилни завода, от топ 3 по престижност на масовите "табели"
Чаркулаците от които се сглобяват колите пристигат от фирми от цял свят, включително и от България, но и от много по екзотични дестинации, много далеч от общите представи за немска техника и немско качество...
Влез
Регистрация
Въпроси/Отговори
Търсене
