crez написа:
Тъй,тъй,да ама,не! Всичко е прекрасно,ток от природата,ама колко си я замърсил докато произведеш 1м2 фотоволтайчен панел,една вятърна турбина,със всичките им съпътстващи елементи
никой не ти казва. Електроавтомобил,звучи чисто и красиво,но за произвоството на 1квт ел. енергия колко замърсяваш (изключвам ВЕЦ и АЕЦ макар че и там е спорно,с изкуствените водоеми нарушаваш среда на обитание на много твари) В крайна сметка,няма безплатен обяд
Да, ако някой се реши да отвари сейфа с технологията на водородния двигател за авто, това вече е друга бира. Това няма да се случи до момента в който не се изчерпа последната капка нефт.
Разбира се че ще има и замърсяване. То почти няма човешка дейност която да не замърсява. Точно както е при лекарствата обаче, разликата е в дозата. Инвестирайки в тези технологии, малкото замърсяване при производството им, се компенсира от ограничаването или направо липсата на огромното замърсяване с години напред.
Относно тока за електромобилите вече ти отговорих, но нека бъда по-конкретен. Според сегашните технологии ширпотреба, всеки
квадратен метър фотоволтаици може да ти осигури около
1000 километра пробег на електромобил с мощност няколкостотин конски сили който ускорява по-бързо от повечето да не кажа всички бензинови аналози. Нали не смяташ че всички в бъдеще ще караме такива болиди.
Казано по друг начин, ако караш всеки ден по
100 километра, ще е нужно за твоя автомобил някъде да са инсталирани 36 квадратни метра фотоволтаични панели. Това е площта на паркомястото, което така или иначе заемаш с автомобила. Автомобилът е на сянка, 36500 километра годишно безплатно, 0 въглеродни емисии, няма смяна на масла филтри и ремъци, няма хиляди части по двигателя и скоростни кутии които да се чупят. На мен поне добре ми изглежда, ако цените на електрически и бензинов/дизелов автомобил са близки. По технически параметри почти няма какво да се желае, още сега задминават автомобилите с ДВГ.
Влез
Регистрация
Въпроси/Отговори
Търсене
