Диодите ти са без радиатори и не е добре да ги пържиш много. Вземи си от някой магазин керамично мощно жично съпротивление за основа-представлява керамична тръбичка с крачета за захващане.Гледай корпуса му да е с около 5-6см дължина и вътре да е кух.Струва 1-2лв,скоро взимах,има ги. От парче реотан от акумулираща печка,както си е навит,опитно със щипване на различни навивки ще си замериш и направиш верния резистор да ограничи тока на около 3А при паднал акумулатор.Обикновено едно парче от 4-5 см дължина,както си е оригинално навит реотана, устройва нещата.Парчето навит реотан го пускаш вътре в керамичния резистор,за да е удобно и безопасно като монтаж и да се охлажда.Връзваш резистора последователно след изпарвителя на който ти е удобен полюс.С така направен токоизправител,чието напрежение на трафа е високо,трябва често да се следи напрежението до което е стигнал заряда,защото след като се зареди акумулатора и резистора и трафа се разтоварят,много бързо ще започне презареждане.
С 24V траф не съм правил,но с траф който е с 20V на свободен ход имам правен изправител отпреди доста години. С диоди от алтернатор,с добри радиатори и с 3бр направени по описания начин резистори,вградени вътре в кутията,с изведени изводи от тях отпред на панела.Съответно това са три степени на ампеража подбрани като 5А,2А и 1А.Само че те съветвам да сложиш и един стрелкови волтмер-струва няколко лева,но улеснява следенето на заряда.Почваш заряда от най-високия ток и повиши ли се напрежението до 14,5V,включваш по-ниската степен,то отново пада и така след всяко достигане на това напрежение,докато вдигне напрежение 14,5-15V и при степента с най-нисък ампераж,с най-слабия резистор..... С конвенционален изправител,без автоматика,само така можеш да постигнеш добър заряд.Ако пък имаш нужното време,може да го пуснеш и още отначало на 1А и само да има кой да чака,резултата ще е най-добър... но след няколко дни
