Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Малко тъпо е да се цитирам, но така мнението ще излезе като ново
Колата е на 8 години, не хапва /все още/ масло. На 10 000 км я долея 200 мл. я не. Дават я да поеме 5,1 л., при смяната наливам 5.
Рено Меган 3 Грандтур /комби/.

Е знаем за френската близалка произведена в Бурса де ...
Приятелски съвет - не се връзвай на тези 30 000... Ама ти си знаеш де. И комПУТеро.

Движа на средни и къси дистанции. Стилът ми на шофиране е малко над кроткия, с отделни пикове така че, 15к км. са си предостатъчни за смяна.
Не е фес, идалго е.

Принципно разхода на масло вследствие на общо износване е пропорционален на количеството картерни газове.В такъв двигател реатентите в маслата бързо свършват курса и доливането компенсира донякъде това.Но и отпадните продукти са мното повече и честата смяна на масла и филтри носи своите предимства,ако въобще има идея да се стопанисва мотора занапред..

Можеш с насмешка да говориш,но аз съм го изпробвал в действие. Старото рендето изкара 170К с това масло през 50К и не влезе в бокса за ремонт. Карам само на газ и няма никакво замърсяване на маслото,няма сажди,няма нагар. Също така с насмешка "всезнаещи специалисти"ми говореха за свещи че няма такова животно да изкарат 100К, ама има и при мен се доказа. Същото е и с гумите "няма такова животно всесезонни гуми" е има и вече на 4 коли карам от години с такива и нямам никакви проблеми. Кое масло у нас е истинско тотал,мотул,,шел и т.н гаражен разлив всичките от един варел:ха: Всеки с избора си и преценката.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

П.П. Някъде преди доста време четох, че ако се кара повече градско е добре маслото да се сменя по-често/на по-малко километри. (поради това, че ми се налага да шофирам предимно градско и то с масла пълна и полусинтетика предпочитам да ги сменям на по-малко километри от общоприетото, обаче се изхитрих после да ги ползвам за смазване на веригата на моторните ми триони (след, като се утаят хубаво за няколко месеца (преди за тази цел купувах М10Д...))

Прочети какво писах по-горе. Пише това ама може и иначе.
При мен има
6000 км и 3 месеца, но също има
20000 км и 18 месеца.
Всичките ги има в книжката.

Официалния представител ми я нагласи на 15 000 км.
Пък тя си смята сама месеците,ама как не знам. Не съм се задълбочавал.
Километрите ги намалява към нула, но месеците се менят днес може да е 14 м, утре 11, вдругиден 13.
Май зависи нещо от режима в който я карам.

Случвало се е да остават още 3-4 хил. ама да пропищи заради месеци.

BMW произведено в Германия, ама от кого,фесове същите мърлячи като в Бурса вкл. и инжинерите Германците дето правеха читави коли ги избиха във войната

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Ами то май не остана автомобил дето да не се прави в Турция...
Аз зяпнах като ми казаха,че и Дачия сглобявали там.....
Иначе и моя Фиат е сглобяван в Турция...

Като говорим за масла....
Навремето има ИФА Мултикар, ся какво са писали от заводя....нямам спомен,но майсторите ми казаха да наливам М10Д,но ся нали все се грижим за колите си и аз реших да му налея Диона Супер...най- убавуту,да ама камиончето не го ареса, смени веднага работата на мотора и има-няма 500км и го излях, сипах си му 10Д и заспа....

Така,че според мен завода са измислили с какво масло и колко да се кара,само не знам дали са имали в предвид,че тук идват колите им на доооста повече км. от предвидените от тях,а и едва ли качеството на маслата е еднакво...тук и "там"

То там няма какво да се прочете. Така написано само може да подведеш някой.
Знаеш ли въобще какво означава тва дето си го написал?
Определено в никакъв случай не означава само смяна на масло.
Тва е само само функция за напомняне колко остава до следващото техническо обслужване.
Всяко техническо обслужване (основно за нов автомобил) има различен обем от дейности които трябва да се извършат.
Примерно - взел съм си Hover H6. Първия гаранционен преглед е след 6 месеца или след 5 000 км.
Втория след една година от покупката или 15 000км.
За Mitsubishi Outlander интервалите са други.
А напомнянето е необходимо за да не изхвърча от гаранция.
Интервалите зависят от националните стандарти като NAS вече почти навсякъде е измесен от EU.
След като ти изтече гаранцията, това напомняне може да си го използваш и само да те подсеща кога е следващата смяна на масло.
Колко е от смяна до смяна си виж на друго място в книжката...