kalpev написа:
Силно препоръчително е колата да е оборудвана с датчик за налягане в гумите.
Да ги ева тия датчици. На жената колата има.
Първо трябва да предупреждаваш 10 пъти гумаджията за тях, щото вероятността при монтаж/демонтаж да ги прецакат е почти 100%.
Преди месец, на колата светна "check engine", което обикновено значи "доста пари".
Таман мислех да мъкна в колата в сервиз и жената ходила на бензиностанция, но незнайно как се сетила да понапомпи гумите.
Онова грозното угасна.
После след седмица времето се стопли и "много пари" пак светна. Оказа се че напомпала едната гума малко повече и от топлото се вдигнало малко налягането в гумите.
Та тия датчици, повече ме шашкат отколкото помагат. Мога ли аз на магистралата, като светне датчика да разбера от какво е?
Дали е от гумите или нещо по двигателя... Да не говорим че като смениш зимни гуми с джанти, трябва да обучаваш новите датчици, естествено във фирмения сервиз = "много пари".
Затова съм замислил преди смяната на зимните гуми да посетя фирмения сервиз и да изключим тази функция...
При Рена не е така. Има си комп, който следи само гумите. При проблем показва гумата, при нужда светва и лампа "Стоп". "Сheck engine" е за доста по сериозни проблеми.
Влез
Регистрация
Въпроси/Отговори
Търсене
, това го четох преди, но ми стана интересно за този борд....
(ама нали е служебно цената няма значение 
