Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Не намерих подходящ раздел та а това тук, моля някой с права да го премести ако намери а нужно.
Та според обстановката и предстоящата зима нямам много доверие на агрегата който имам че ще се справи ако се наложи да трака продължително. Доста гледах и този ми се стори добър.
https://www.onlinemashini.bg/monofazen- ... atsr/54945
Гледах го и в Немски сайт, но ми хареса е тва

За 1000лв и малко мое да се намери и Български на колесар с Перкинс и 30-36 kW трифазен ама чак толкова мощен не ми трябва.
Та кво мислите по въпроса, приемам и други предложения за дизел около 5-10 киловата. Не държа да е с капаци и обешумен, има и добри машини но са извън бюджета ми за момента.

Ще следя с интерес,че и мен ме вълнуват генераторите.Тази зима ще има изненади.

_________________
От наръчника на младия майстор: Когато вече нищо друго не помага, седни и прочети инструкциите.

Бе ти добре се записа да следиш. то и аз следя темата, ма нещо никой неще да каже нещо.

pipilica ще раздвижа малко темата,та дано да получиш нужния и желан отговор.Имам военен Руски агрегат 380 V. Може да се ползват 220 V. и 12 V.Двигателя е бензинов четиритактов УД 25 12 конски сили.Но си гори качествено като малък ЗИЛ.Та имам идея да му взема един двигателHONDA 7.5 к.с.,но не знам дали няма да са малко конете за агрегата.Агрегата съм го обявил за продан,търся му 300 лв.но нещо няма желаещи и съм решил да си го направя за мен.Сина беше взел един EP6500T-25 6.5 KW.Но се оказа с проблемен карбуратор,а и доста пари му искаха та го убедих да го върне и сега ще си купува друг,спрял се е на този модел CIMEX PG4000S понеже е със стартер и като се постави и табло сам ще пали при прекъсване на електричеството.

_________________
От наръчника на младия майстор: Когато вече нищо друго не помага, седни и прочети инструкциите.

Ако може да ми се използват само 220V и 12V то генератора няма 380V и е ГАБ-4-Т/230М1 - има трифазно 230V
Тоя кютюк тежи 200 кила за някакви си 4 киловата.
Виж от матора (ако още е читав) става фреза и дори малък трактор.
Иначе като генератор отдавна е в миналото. Все пак е разработен преди над 50 години.
Иначе на работата купихме преди 5-6 години някакъв монофазен HONDA 7,5kW - румънска сглобка.
Бая разкарване из къра и много заварки направи. Още няма грижа но маслото редовна смяна.

Какво ще рече

Демек има три извода по 230 волта и мощност 4кВт тва с обща 0 ли е или на триъгълник.
Я дай мнение и за тва дето аз харесах.

Звезда. Всички от сорта АБ-2-Т, ГАБ-4-Т ... са звезда и имат изведен звезден център.
Буквата Т означава трифазен а буквата О - монофазен.
А за тоя дето си го харесал нищо не мога да кажа щото не съм използвал такъв.
По принцип последните 10-15 годни съм се сблъсквал с малко агрегати.
Преди това с много ама от време оно...

P.S. Стандартната схема на трифазните генератори от тоя сорт.
Схемата е проста до безобразие и никаква електроника ако не смятаме 10-те диода.

_________________
От наръчника на младия майстор: Когато вече нищо друго не помага, седни и прочети инструкциите.

Това е АБ-4-Т/400-М1 и си е трифазен 380-400V
На едната снимка е за включване/изключване на товара а отдолу е клемната кутия за нулата и трите фази.
Разликата в схемата е къде са включени честотомера и мегаомметъра - между нулата и едната фаза щото са за 220V
Що тогава викаш че може да се ползват 220V и 12V ?
Или си искал да кажеш че могат да се използват И такива?
Тогава грешката си е вярна и агрегата е за стандартно напрежение.
Но и при военните си беше рядкост и разбираемо - търсени. Масово бяха трифазни 230V

Слабичък е
https://gigabaza.ru/doc/80801-pall.html

Все си мисля че германски е по-добе.