Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Ванка, каква е драмата ?
Нямаш трифазен ток ?
Има вариант да си запазиш двигателя и да се сложи едно честотно регулаторче, стига да те устройва като цена.
Преди нова година побългарявах една китайщина, та взимах едно регулаторче Елди, май се върза за към 220 лева.
Там ситуацията пак беше някаква подобна, трифазно моторче, монофазно захранване и т.н., китайския регулатор сгъна и аз си улесних живота с български.
Ако те вълнува имам някаква приказка с един от инжовете при тия юнаци, та мога да го питам какво ще се измисли, пък аз ще помагам с инсталирането.

_________________
"Братството с руснаците е опасна работа. Не за друго, ами, както викаше едно време Драган Цанков, зле са с граматиката. Непрекъснато бъркат притежателните местоимения мой и твой."

Насе,с безстепенно регулиране на оборотите ли става мотора или просто му се осигурява нужното захранване с тези устройства?

viks, регулаторчето няма как да извади 380-400 волта междуфазово, вади нещо от рода на 120,130,140 волта на фаза, зависи си от входящото захранване.
Там фокусите са малко по-други, въпросът,е че с това регулаторче ще се ползват кажи речи пълната мощност на мотора, плюс още куп екстри - регулиране на оборотите, на въртящия момент, може да се нагласи плавен пуск и стоп на двигателя и т.н.
П.П.
Мисля по продавалниците могат да се намерят и по-тънки регулаторчета, аз лично не съм се вълнувал от тях по ред причини.
Аз лично се насочих към това Елди-М защото съм работил с тях и за конкретната ситуация тяхното изпълнение ми беше познато и удобно, плюс гаранционен и извън гаранционен сервиз.
Това, което аз правих е леко по-сложно, там по моята област - на мен ми бяха нужни граници за двете посоки, плюс бавен ход малко преди границите и всичко това да стане плавно. Старото управление ползваше за целта енкодер за позиционирането, който аз не можех да ползвам по ред причини, а Елдито ми позволяваше да направя целия фокус с две рид-ампули и два магнита, малко фантазия, малко пожелания за секс с азиатски майки и т.н.

_________________
"Братството с руснаците е опасна работа. Не за друго, ами, както викаше едно време Драган Цанков, зле са с граматиката. Непрекъснато бъркат притежателните местоимения мой и твой."

Наско нямам трифазен ток. Отделно тока е много слаб там на моменти.
Виж сега за трифазния мотор имам инвертор Омрон 0.55кв от монофазно ги прави на три фази по 220 волта. Но ще го правя за гриндера защото няма да има нужда от предавки за оборотите.
А щом разбираш ще почерпя да го свържем като му дойде времето.


Става идеята, но ще трябва лазер за рязането. На ръка с шлайф ще е трудна работа. Чакам да взема мотора и ще го мисля най лекия вариант за монтажа.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Вързването е лесната част, виж за настройките ще трябва да се чете, но това също не е голям проблем.
А за тая част няма да има никакви грижи!
П.П.
Инвертора ( аз обичам да му казвам по български- честотен регулатор) няма как да ти изкара при монофазно захранване по 220- 230 волта на фаза.

_________________
"Братството с руснаците е опасна работа. Не за друго, ами, както викаше едно време Драган Цанков, зле са с граматиката. Непрекъснато бъркат притежателните местоимения мой и твой."

Свалил съм един файл с настройката, на английски е за съжаление. На български не намерих.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Това, че е на английски даже е по-добре, че от разни преводи...
Аз, за това се насочих към Елди, че там има съпорт ( там даже имам личния телефон на един от инжовете, че и ми вдига по всяко време), с Омрон имам много малък опит и не знам телефони за жокери.
Основно последно работя с регулатори на Данфос и Инвертек, много са ми приятни за работа, също много се радвам на едни турски на Аркел, супер приятни за моите цели, но тук говорим за регулатори работещи с входящо трифазно захранване, тия с монофазно не са ми баш силата, въпреки, че то целта е все същата.

_________________
"Братството с руснаците е опасна работа. Не за друго, ами, както викаше едно време Драган Цанков, зле са с граматиката. Непрекъснато бъркат притежателните местоимения мой и твой."

Чест и почитания колега но недей да вкарваш четящите в този форум в заблуждение, че монофазния честоте инвертор за управление на двигатели няма как да изкара такива напрежения.

_________________
"Братството с руснаците е опасна работа. Не за друго, ами, както викаше едно време Драган Цанков, зле са с граматиката. Непрекъснато бъркат притежателните местоимения мой и твой."

Parameter: ELDI - M:

Motor power 0,37kW 0,55kW 0.75kW
Supply voltage and frequency
200 ÷ 230V 1~ 50/60Hz
Rated output voltage 200 ÷ 230V 3~ (corresponds to the input voltage)
Rated output current 2.2A 3.0A 4.3A
Motor control methods Version C
U/F
Version C2
-
Degree of protection
IP 20
Output frequency
0,5 ÷ 200Hz (option - 512Hz)
Overload current capacity
150% during 60s (once per 10 minutes)
Acceleration / Deceleration time
0 ÷ 3600s
===================================
Та какво да гледам. Нормални параметри за инвертор. А това на изхода не само го чета а по някога ми се налага и да го премеря. С тези турските не съм се занимавал. По машините са ми основно Алтивар за малки двигатели и Мицубиши от 10-15kW и на горе. Харесвам и едни китайчета втора ръка линк има за тях в темата какво може да се купи от китайските сайтове. Много са елементарни за управление и не чак толкова капризни. И май на първо място освен цената ремонто пригодни.Ма да не дава господ дет се вика.