Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Имам един UPS обаче няма батерии, и ся се чудя какво да правя. Идеята е да ми върти помпата за вода като няма ток, пробвах го на два автомобилни и работи добре но ги зарежда бавно и ме е страх да не се претовари зарядното му с тях. Та имам идея да му взема два 9 или 12 амперови да си ги зарежда и следи и като спре тока да закачам паралелно на тях големите по 65 ампера от кола, имам ги и не ми се дават нови пари за тягови, големите ще си ги зареждам отделно с ток който им е необходим. Въпроса ми е, добра ли е идеята и с какво да включвам големите към малките, не съм мерил колко ток смуче с работеща помпа, мисля за 5-6 яки мосфет-а в паралел щото такова яко реле нямам и вероятно е по-скъпо от транзисторите.
Та некви идеи по въпроса са добре дошли.

Сега ако дадеш марка и модел на UPS много ще ни улесниш

Зарежда ги бавно защото е разчетен за тока на неговите си акумулаторчета. Ако е по сериозна направия няма проблеми с претоварването. Но най удачния вариант е с едно реленце което да се управлява от мрежовото напрежение. Включва допълнителните акумулатори в паралел към неговите. Така спокойно може да си сложиш за големите акута едно интелигентно зарядно което да ги държи на постоянен подзаряд. Така дори да има следващо отпадане на мрежовото напрежение те ще успеят да дръпнат малко повечко заряд. Може да се ползват и вече позаминали акумулатори с по голям саморазряд.

UPS-а е АРС 1000 smart вади пълна синусоида с вда акумулатора по 12 волта 12 амперчаса е фабрично.

Вграденото в UPS-a зарядно е 6А, не е толкова слабо, пробвай направо как ще е само с външните акумулатори.

Ударил си Бинго. Лек проблем - иска 24 волта. Но пък 12-волтовите не стават...

Що да е проблем, два автомобилни не са ли 24 волта. То верно по спесификация е с няква друга батерия 24 волтова на 12 амперчаса мисля беше, но пък човеко който ми го даде каза че няма проблем да е и с два отделни по 12 волта.

Аз до сега не см видял 24в батерия, все са 2х12в ... даже на камоните са така.. поправете ме ако има 24в единичка за УПС или друго..

_________________
"Живеем един път - не. Живеем всеки ден..веднъж умираме. "
"Ако всичко беше вечно - нищо нямаше да бъде ценно" ATILA

Има. 12САМ 28. За руските летящи метли.

Та да се върнем на въпроса дали ще е добре да ползвам мосфети в паралел, като също се чудя коя система е по-добре

в случая товара ще са външните акумулатори.
Транзистори има и за двата варианта
за първия https://store.comet.bg/Catalogue/Product/44667/
и за втория https://store.comet.bg/Catalogue/Product/9567/#e30%3D
И един страничен въпрос, понеже има голям пусков ток мотора и примигва overload при тръгване дали да не туря един як дросел да ограничава малко пусковия ток, от некъв климатик е бая дросел Ш образен към 3-4 кила с дебела жица, обаче възниква и въпроса кво правим като спира мотора с обратното напрежение от дросела, дали няма да му се сгади на UPS-а или на SSR-то което управлява мотора. Или ще е по-добре да туря zero cross triac по тая схема и да махна SSR-то.