Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

Търся съвет как да отстраня появилия се проблем с горелката на пелети. Горелката е Green Therm, модел GP25_sc, производство на ZMM-Haskovo. Като цяло системата работи много добре. Управлява се със стаен термостат BBoil Classik. През неясно време на дисплея на горелката се появява надпис ERROR CKRAPER, при което подвижната скаричка застава в най-различно положение. Най-често в напълно отворено. Пипал съм я и на горещо, и на студено състояние - няма никакво механично задържане. Напълно свободна е. Даже съм хващал момента, в който спира, и се появява съобщението. След рестартиране на захранването отново заработва нормално. Понякога от първото, друг път от второто рестартиране. И така до следващото спиране.

Знам, че има специалисти тук. И за това питам. Ако желаят, ще бъда благодарен за помощта. Предполагам, че пролема е софтуерен, и се появява още от началото на експлоатацията. Още когато беше в гаранция, майстора не успя да отстрани проблема.

Предварително БЛАГОДАРЯ!

Това ZMM-Haskovo вероятно го слагаш за авторитет, но горелката не е на ЗММ, а на Ерато/ Екотерм. Проблемът съм сигурен, че не е софтуерен, а хардуерен. То просто е наивно да се очаква, че няма да има проблем при наличие на механизми и движещи части в зоната на огъня. Не съм монтирал такъв модел, но същото управление го има и на Пелетерма, който също има почистващ механизъм и същата грешка я дава, ако чистачът срещне препятствие. Прави 1-2 хода напред-назад и тогава изписва грешка. Най-вероятно и тук е така. Контролерът е шведски и няма как да прави проблеми.

_________________
Топло

Точно от теб очаквах отговор. Благодаря! Така пише на табелката. Което не е важно. Хасковско производство е. Постарах се да опиша проблема така, както го виждам. Просто няма механично препятствие, според мен. Скаричката е абсолютно свободна във всяко направление.

Може като загрее повече и тогава да заяжда или да затяга някоя ос. Или моторчето вече нещо да е тръгнало и да вдига повече консумацията като позагрее. Може да му мериш тока и да пробваш да го задържаш за да видиш при какъв ток задейства защитата.

_________________
По-добре да сереш на метено, отколкото да метеш насрано!

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Може да е за горелки, но проблемите са различни. Най-добре си отвори собствена тема.

Утре на теб ще се случи ,тя твоята запалка не е вечна. Твоя проблем е ясен,жалко че не можа да го отстраниш.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Не виждам нищо смешно в темата. Има ли друга причина за този емотикон!? Да го слагам ли като offtopic!?

_________________
Поздрави: Евгени LZ3EG 73!!!
YouTube канал: https://youtube.com/c/EvgeniDemirev
тел: 0879 тридесет и две 63 осем 2

Изтрих мнението си благодарение на дребнавостта на автора,това е смешното. Слагай каквото искаш,то и темата е вече за коша.

_________________
"Няма такова нещо като свободна преса журналистите сме интелектуални проститутки" Джон Суейтън редактор от Ню Йорк Таймс

Кое е дребнавото? Толкова ли беше трудно да направиш отделна тема?



Всичко е възможно. Ако моя проблем ти е ясен, защо си дребнав, и не ми отвориш очите? Точно от теб не очаквах подобна реакция. Виж, Лазар не ме харесва, но човека се постара да ми отговори.

Знам, че моя проблем може да е елементарен, и няма как да се реши без да се види на място от специалист. И моята първа мисъл беше, че проблема е механично задържане. Правих доста наблюдения, но не забелязах такова на самата скаричка. Ако има някакво затруднение, то е някъде вътре в задвижването. Там още не съм отварял.