viks написа: Такова понятие "обороти на верига" не съществува. Скоростта на веригата се пресмята чрез броя обороти в минута на верижното зъбно колело, но това не са нейните "обороти". По- гладката работа на бензиновия трион дори и при малка газ е вследствие пробуксуването на центробежния съединител. Характеристиката на ел мотора също е различна, защото въртящият му момент е на макс още от 0 оборота, но това е предимство.Едни 14м/с ,независещия от оборотите на двигателя въртящ момент на ел мотора и работата на ел мотора винаги на максимални обороти са напълно достатъчни за справяне с всякакви задачи. Другото са предразсъдъци...
Правилна до известна степен забележка, имах предвид оборотите на водещата (добре е да се подчертае, защото при водената са различни) звезда. Веригата прави оборот през шината и също може да се изчисли, но обичайно производителя дава данни за оборотите според водещата звезда. При съвременните бензинови, оборотите на водещата звезда са равни с тези на коляновия вал на двигателя, докато при електричските масово има редуктор, по тая причина оборотите на електромотора и водещата звезда са различни.
И електрическите, и бензиновите не поддържат своите максимални обороти, когато са под натоварване, но при електрическите понижението не се усеща толкова. Когато сравним електрическа и бензинова с еднаква максимална отдавана мощност, скоростта на разреза при бензиновата ще е по-висока, което допринася и бензиновата да реже по-тънките мигновено, като горещ нож в масло, докато електричката има склонност да ги закача и засилва назад. Тук говоря от личен опит с верижни триони за битова експлоатация.
Има разни индустриални електрички, там вече нещата може да са по-различни, но при тях захранването е различно, не става просто да се включат в контакта на 240 волта.
Най-слабите битови бензинови резачки от сорта на MS-180 отдаващи към 1400 вата, режат със скоростта на електрическите по 2200 вата. Въпреки че при електрическите е обявена консумирана мощност, и отдаваната при тях е по-висока от 1400 вата. Точно оборотите правят скоростта на рязане с по-слабата бензинова, по-висока или равна на скоростта на рязане при по-мощните електрически.
|
+ подходяща шина и други вериги.