Екак - Как? Какво? Къде? Защо?

На два винтоверта ми се случва вече, да си върти нормално на празен ход, но натовари ли се малко по време на работа да падне мощноста. Не че не върти, върти си но няма достатъчно сила. Каква е причината да се случва това, няма видими къси. Мерих с мултицета на верига , всички ламели на колекторите са си запоени. Машинките доста са поработили по принцип.
С новите ротори всичко си работи както трябва. Видимо само единия лагер на единия ротор зад венеца е за смяна, но се оказа че не се сменят. Явно венеца е набит с пресова сглобка.
Ел. техниката ми куца малко(много)) ама да се образовам донякъде.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

На "пръв прочит" и двата колектора са в лошо състояние. Струва ми се проблема е в четките. При лоша "комуникация" м/у тях и колектора се получава пад на напрежение, от там и мощността пада. На левия по снимката има и следи от триене м/у ротор и статор.
Ако не си обърнал внимание и на четките, новите ротори ще станат като старите, след време, разбира се.
Провери профилактично как се движат четките в гнездата си. Не трябва да "хлопат", не трябва да има изронено по контактната повърхност. Също и да не заяждат от натрупан прах.
Забелязвам и значително износване, няма да е лошо да се пусне един "вятър" на колекторите, да се почистят чеплъците и да се прешлайфат с фина шкурка.
Тая вечер нещо пиша само с жаргони, сигурно е от "огнената вода"

Левия е на 3 смени на четки с оригиналните 4 и с проблемния лагер, за който писах. Май ще сменя и държача на четките профилактично, не са скъпи. Освен да пробвам да зачистя колектора и да пробвам пак единия как ще е ?

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Каква е гаранцията, че новите четки стават, освен по размер? Твърдост, състав на сместа? Ял съм го с четки за голям мотор, правени по поръчка и снемане характеристиките на оригинална такава. Нищо общо.
Четка гряла по начин да ти обгори колектора е загубила свойствата си, станала е суха и твърда.
Много вредно за възела четки-колектор е разбит лагер /без значение преден или заден/ или леглото му. Това води до влошен контакт и нагаряне. Другия проблем е нарушения натяг на четките /омекнала пружина/.
Накрая, ако може вземай четки от производителя на машината.
Това мога да дам като съвет.
Вярвай ми, поне кичур от останалата по главата ми коса е побелял именно от разправия с четки /много на брой/

Четки взимам само оригинални, то и няма други. Пружинката е на самия държач за четките. Та както казах и него ще взема и сменя. Днес я пробвах на голямо натоварване, добре се справи.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Комутация е правилната думичка....

_________________
SAFETY FIRST!
Драгомир Янков

То и за това КОМУНИКАЦИЯ-та е в кавички / "" /

_________________
KISS - Keep It Simple Stupid
Знанието и Опитът не говорят непременно на един и същ език.

Това с някой от старите ротори ли?



Няма да влизам в спор, много добре знам какво съм написал. По някакъв странен начин, знам какво означават и двете думи.

С новия ротор, нямам време да пробвам със стария ротор, не сме спрели от 10 дена да бачкаме. А има още доста работа. Като тествам ще пиша какво е станало.

_________________
Не създавай нещо, освен ако не е наистина необходимо и полезно, но ако е такова, не се колебай да го направиш красиво!

Освен почистването на колектора почисти с нещо осто и между ламелите му - там се натрупва от остъргания материал на четките и прави "комшулък" между двете пластини.
Закачаш го на бормашина или струг и с финна шкурка поне 800 го излъскваш до блясък. и след това между ламелите.
от каква машина е тоя ротор ?

За едно милуоки взех някакъв комплект четки за стартер - те са с по-високо медно съдържание и са по-подходящи за такива машинки в голям ток. Отидох със старите и подбрахме комплект четки със такъв размер и цвят.